用高強(qiáng)度鋼連桿及軸連接,MAP-J2/TG重型跑偏開關(guān) 立棍加粗使用高性能的微動開關(guān)和不銹鋼立棍**無需要維護(hù)，耐久性**，可防止在運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

麻城跑偏開關(guān)MAP-J2/TG

請認(rèn)準(zhǔn)麻城商標(biāo)

兩級跑偏開關(guān)MAP-J2/TG

重型跑偏開關(guān)MAP-J2/TG

位置控制開關(guān)MAP-J2/TG

跑偏控制器MAP-J2/TG

應(yīng)用范圍                                                       

● 常規(guī)皮帶輸送機(jī)，包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)
● 地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)
● 輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)

● 堅固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
● 防護(hù)**IP65在惡劣環(huán)境也可使用
● 使用高性能的微動開關(guān)和無需要維護(hù)的銅管技術(shù)，耐久性**
● 動作桿軸承額定轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒
● 側(cè)面滾輪傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時保護(hù)開關(guān)也會準(zhǔn)確動作

跑偏開關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個微動開關(guān)分別用于yi級跑偏報警硬接點(diǎn)和二級跑偏報警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級跑偏開關(guān)發(fā)生動作時，地址編碼電路將立即通過通訊回路發(fā)送報警信息及地址編碼。地址編碼兩級跑偏開關(guān)內(nèi)部采用微動開關(guān)作為硬接點(diǎn)，可靠，在地址編碼開關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級跑偏開關(guān)可具有普通保護(hù)開關(guān)的功能，不影響保護(hù)功能。

基本原理

輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開關(guān)立輥接觸時，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。yi級開關(guān)信號用于報警，如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。二級開關(guān)信號用于停機(jī)，將此信號接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，立輥可自動復(fù)位。

1、跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

1. 調(diào)偏托輥法
通常是膠帶機(jī)跑偏規(guī)模不太大，可用槽型調(diào)偏托輥主動調(diào)整。當(dāng)膠帶跑偏時，碰到槽型調(diào)偏托輥上的小擋輥，因擋輥與膠帶邊際的磨擦效果而沿膠帶工作方向向前移動，另一側(cè)則相對向后移動。此刻膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動，直到回到正常方位。（使用膠帶“跑后不跑前”規(guī)則）
2. 重力調(diào)偏法
若是膠帶重負(fù)荷工作跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架恰當(dāng)加高，使膠帶上的礦石自重發(fā)作一個阻礙膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常方位。
3. 立輥調(diào)偏法
若是膠帶工作時總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直設(shè)備（立輥），一方面因?yàn)榱⑤伒男Чκ鼓z帶強(qiáng)行復(fù)位，另一方面因?yàn)榱⑤伵c膠帶邊
緣的磨擦效果，降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度，相對地增加了膠帶另一側(cè)的線速度，使膠帶向另一側(cè)移動直至復(fù)位。
4. 墊高調(diào)偏法
若是膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時，可將相對的另一側(cè)托輥支架恰當(dāng)墊高，前后墊高數(shù)組以一個墊起的托輥為準(zhǔn)，緩慢削減墊起的高度，膠帶跑偏就會不見。（使用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)則）
5. 托輥清洗法
若是膠帶工作跑偏在某一固定點(diǎn)上并且固定不變，就要查看此點(diǎn)的托輥是不是發(fā)作停轉(zhuǎn)、粘泥礦渣使?jié)L筒徑變大或異徑、托輥掉落等毛病，以采納相應(yīng)的辦法。
6. 調(diào)整設(shè)備法
若是膠帶機(jī)工作左右跑偏，無固定方向，闡明膠帶松懈，應(yīng)調(diào)整拉緊設(shè)備，繃緊膠帶，跑偏就會不見。
7. 窄膠帶調(diào)偏法
若是膠帶工作在機(jī)頭或機(jī)尾處跑偏， 應(yīng)先消除頭尾滾筒的平行度差錯后，在機(jī)頭或機(jī)尾跑偏的滾筒另一側(cè)，用2000 ×200mm的窄膠帶，夾入滾筒并與滾筒一同旋轉(zhuǎn)。依據(jù)圓周運(yùn)動學(xué)公式可知，滾筒處膠帶線速度為v＝ωR，式中ω為滾筒旋轉(zhuǎn)角速度，R為滾筒半徑。因而跑偏側(cè)膠帶不只工作線速度小于另一側(cè)，并且跑偏側(cè)的膠帶松于另一側(cè)。膠帶就會向另一側(cè)移動，直到到達(dá)正常方位。然后取出窄膠帶，膠帶機(jī)工作正常。
8. 滾筒調(diào)偏法
若是膠帶工作在滾筒處跑偏,闡明滾筒轉(zhuǎn)變時水平竄動、有粘料(使筒徑變大或異徑)或存在設(shè)備差錯，應(yīng)依據(jù)狀況校對前后滾筒的水平度和平行度，跑偏就會不見。
9. 阻力不見法
若是膠帶跑偏不太嚴(yán)峻，應(yīng)把膠帶跑偏側(cè)的托輥清擋潔凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油，削減托輥轉(zhuǎn)變的磨擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)變角速度加速，這樣就可消除膠帶跑偏。
10. 料流校對法
若是膠帶工作時，空轉(zhuǎn)不跑偏，重負(fù)荷工作跑偏，闡明物料在膠帶兩頭散布不均勻，裝載漏斗不正，應(yīng)校對漏斗或在漏斗中設(shè)備導(dǎo)料板，改動落料視點(diǎn)，以到達(dá)隨時調(diào)整料流方向，使膠帶兩頭礦石散布均勻共同。
11. 接頭校對法
若是膠帶工作總向一邊跑偏，跑偏恰在接頭處，并且跑偏方位不固定，闡明膠帶接頭不正，應(yīng)從頭校對接頭或膠接新接頭。
12. 支架校對法
若是膠帶工作時向同一側(cè)跑偏并在某一方位較嚴(yán)峻，闡明書托輥支架或機(jī)架歪曲不正，應(yīng)校對支架或機(jī)架的水平試和筆直度，替換歪曲嚴(yán)峻的托輥支架。
13. 膠帶修補(bǔ)法
若是膠帶邊際磨損嚴(yán)峻，使膠帶兩頭拉力不共同，膠帶跑偏方位不固定，應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況及時修補(bǔ)膠帶或替換新膠帶。
14. 托輥調(diào)偏法
若是膠帶空載總向某一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)中間方位，將一組托輥支架與機(jī)架聯(lián)接的4根固定螺栓卸掉3根，留下一根當(dāng)軸。當(dāng)膠帶向人所站立的一側(cè)跑偏時，可將支架沿膠帶工作方向向前移動恰當(dāng)視點(diǎn)；反之，當(dāng)膠帶朝另一側(cè)跑偏時，可將支架逆膠帶工作方向移動恰當(dāng)視點(diǎn)，再固定，跑偏就會天然不見。（其效果相當(dāng)于一個槽型調(diào)偏托輥，使用膠帶“跑后不跑前”的規(guī)則）
15. 拉緊設(shè)備法
若是膠帶空載和重載工作時都向同一側(cè)跑偏，闡明膠帶兩頭松緊程度不一樣，應(yīng)依據(jù)“跑緊不跑松”的原理調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊設(shè)備。

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